Každý rodič považuje za svoju povinnosť umiestniť dieťa do auta na najbezpečnejšom mieste. Mnohí veria, že najbezpečnejšie miesto v aute pre dieťa sa nachádza za vodičom. Tento názor je založený na skutočnosti, že v prípade núdze vodič otočí volantom doľava a podvedome sa snaží chrániť pred nárazom.
Okrem toho podľa štatistických údajov najväčší počet nehôd v Rusku patrí do nárazových zrážok, a často výrobcovia automobilov robia z ľavej strany vozidla odolnejšie voči deformácii v prípade nárazu vpredu ako ten správny. Preto počas crash testov sú autá "zasiahnuté" ľavou stranou.
Nepopierajte mnoho alternatívnych názorov založených aj na štatistických údajoch. Predpokladá sa, že väčšina nehôd s nárazom na hlavu sa stane kvôli výjazdu z auta do blížiaceho sa jazdného pruhu, takže náraz je na ľavej strane vozidla. Podľa toho je najbezpečnejšie miesto vpredu napravo od vodiča, pretože táto časť dostane najmenšie škody. Na území Ruskej federácie sa však neuskutočnili žiadne štúdie na potvrdenie týchto teórií.
V USA v roku 2006 vedci z University of Buffalo vykonali analýzu štatistiky nehôd za roky 2000-2003. V dôsledku toho dospeli k záveru, že najbezpečnejšie miesto v aute je sedadlo v strede zadného sedadla. A vo všeobecnosti sú zadné sedadlá bezpečnejšie ako predné o 73%. Stredné sedadlo je na zadnej strane priestrannejšie, v porovnaní s inými miestami v aute a počas kolízie nedochádza k "stlačeniu" priestoru. To je veľmi dôležitý dôvod pre jeho bezpečnosť. Je však dôležité si uvedomiť, že v USA existujú viac bočných kolízií ako čelné kolízie, pretože pruhy na diaľniciach sú často vybavené betónovými plôškami a pravidlá pre jazdu na semafore sú veľmi špecifické. Americkí výrobcovia automobilov ich zhoršili na stranách, ale boli náchylnejší na deformácie s čelnými vplyvmi. V Rusku dochádza k väčším kolíziám.
Najjednoduchšie je umiestniť detskú autosedačku na zadné sedadlá, ktoré tvoria akýsi "pohovku". Je zrejmé, že zadné sedadlá sú najvhodnejšie, v ktorých sú tri samostatné plnohodnotné kreslá. Z tohto dôvodu sa zvyčajne odporúča dať detské autosedačky na strednom sedadle zadného radu pre päťmiestne autá a na stredné sedadlo v zadnom alebo strednom rade sedemmiestnych áut.
Avšak čo je veľmi zlé, vo väčšine automobilov nie je priemerné sedadlo vhodné na inštaláciu detskej autosedačky. Modely triedy C majú zvyčajne vyklápacie lakťové opierky zabudované do stredného sedadla a v mnohých hatchbackách a sedadlách (a niekedy dokonca vo všeobecnosti) môžu byť zadné sedadlá zložené v pomere 60:40, kvôli ktorému priemerné sedadlo nie je väčšie ako jedna pätina celkovej plochy ,
Rodičia, ktorí majú tri (alebo viac) deti, si často sťažujú, že nemôžu umiestniť na zadné sedadlá tri detské autosedačky, ale prehliadajú skutočnosť, že táto možnosť závisí viac od veľkosti vozidla. Ak je v rodine niekoľko detí, spravidla bude vozidlo triedy C tesné, dokonca aj bez sedadiel. V domácich automobiloch, ako sú "deväť", "desiatky" a iné, sú sedadlá ešte menšie. Ak má rodina viac ako štyri deti, najdôležitejšou možnosťou je nákup sedemmiestneho auta alebo potrebujete viac ako jedno auto a dve ďalšie.
Existujú dve hlavné metódy zabezpečenia detských autosedačiek v priestore pre cestujúcich. Najbežnejšie je to urobiť pomocou bezpečnostných pásov, ktoré sú súčasťou automobilovej súpravy. Pomocou tejto metódy môže byť zabezpečená väčšina autosedačiek. Druhou, menej používanou možnosťou je systém Isofix. Tento systém sa skladá z kovových vodiacich prvkov nainštalovaných na sedadle, ktoré majú špeciálne zámky na koncoch a pevné konzoly, ktoré sú namontované na sedadle. Tento systém je považovaný za bezpečnejší a pohodlnejší, ale má značnú nevýhodu - nie každý automobil môže byť takto vybavený, čo vysvetľuje jeho nízku popularitu.