Vedci tvrdia, že dievčatá za volantom sú 5 krát menej pravdepodobné, že budú v nehode než mužské predstavitelia. A táto skutočnosť, treba poznamenať, úplne zvrhne ľudový názor, že dievča vo volante môže byť nebezpečné pre ostatných účastníkov hnutia. Poisťovne potvrdzujú, že motoristi sú viac pravdepodobné, že sa dostanú do vážnych nehôd, ale častejšie potrebujú malú technickú opravu.
Preto hovoríme o silných a slabých stránkach vozidiel Autoladie.
Žena jazdy: pluses
Po prvé, treba poznamenať, že ženy sú veľmi pozorné. Damymogut analyzuje a vníma mnoho ďalších situácií na ceste a je schopný lepšie navigovať za určitých okolností.
Ako ukazuje prax, dámy sú oveľa menej pravdepodobné, že sa dostanú za volantom v stave intoxikácie, ale muži majú oveľa väčšiu pravdepodobnosť, že takýto štát nebude schopný im brániť riadiť auto zručne, čo spravidla vedie k negatívnym následkom.
Okrem toho ženy za volantom majú menej svahov na hranie hazardných hier a riskujú, vždy chcú byť zaistení. A muži, naopak, sú pripravení dodržiavať pravidlo: "Kto riskuje, nepije šampanské!". Bohužiaľ, toto správanie môže viesť k problémom na ceste.
Ženy majú menšie svahy na súťaž a na ceste nie sú vôbec agresívne. Muži chcú uraziť iných účastníkov hnutia tým, že im ukážu možnosti svojho auta a ich vodičské schopnosti.
Žena za volantom: proti
Hlavnou nevýhodou je, že ženy môžu stratiť sebaovládanie v nepredvídaných situáciách. Často dámy len dostať do "stupor", zatiaľ čo hádzanie kormidla a nechať situáciu ísť sám.
Dievčatá majú oveľa menšiu fyzickú silu, čo znamená, že trvajú dlhšie. Unavená dáma potrebuje oveľa viac času na obnovenie fyzickej sily. Preto bude unavená dáma oveľa ťažšie robiť ťažké manévre na ceste.
Bohužiaľ, niektoré dievčatá si neuvedomili skutočnosť, že vysoké podpätky a šortky nezjednodušujú jazdu. Ak by sa toto pravidlo stalo známe, počet nehôd s dievčatami by sa výrazne znížil.
Často dievčatá trávia veľa času na mobilnom telefóne alebo na sedadle pre pasažierov. U mužov je lepšie robiť niekoľko vecí naraz.
Ženy sú na mape takisto menej orientované, ale teraz takýto nedostatok nie je veľmi relevantný. Navigátor môžete použiť a potreba navigovať po poklese okamžite zmizne.
Mimochodom, niektorí hovoria, že aj na ceste k ženám sa chce cítiť nechránený slabý sex. Očakávajú, že človek by mal vždy ustúpiť alebo jednoducho ukázať taktu na ceste. Samotné dievčatá nie sú však pripravení na bežné zdvorilosti počas jazdy. Takáto neochota byť považovaná za dobrú na ceste vedie mužov k zmätku.
Teraz na autoškolách je oveľa viac dievčat ako mužov. Možno to možno vysvetliť skutočnosťou, že motoristi už prešli skúšky včas. Skutočnosť, že muži kupujú svoj vodičský preukaz oveľa častejšie, však potvrdzuje štatistika. Sú si takí istí vo svojich vedomostiach a sile, že sa nepovažujú za povinné byť zmätení. A táto skutočnosť bude skôr hovoriť v prospech slabšieho pohlavia na ceste.
Je jasné, že ľudia milujú technológiu a žľazy na úrovni génov. Preto po videní športového vozidla na ceste nemôžu zaviazať pomenovať značku a uvádzať jej technické charakteristiky. Dievčatá rovnakej povahy sú veľmi pevné a rafinované, majú väčšiu šancu zaujímať sa o ohyb kapucne alebo o bizarný tvar pneumatík, avat o schopnostiach auta je nepravdepodobné, že by ich záujem o ne. Táto skutočnosť sotva možno pripísať negatívnym alebo pozitívnym znakom dievčaťa za volantom, skôr to je špecifický aspekt ženského pohľadu na svet.
Zhrnutie, možno poznamenať, že dievča za volantom - to nie je katastrofa a nie hrozba, ktorú si treba dávať pozor. Muži sa musia učiť od ženy vedomia a presnosti, no, dievčatá sa budú musieť zapojiť do teórie a získať to najlepšie!